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“桥梁检测车分动箱DS15，超低速行走，公路养护车分动箱”参数说明
| 是否有现货： | 否 | 认证： | ISO9001 |
| 品牌： | POSSTRANS普兹 | 材质： | 铸铁 |
| 适用范围： | 汽车 | 加工定制： | 是 |
| 齿轮箱类型： | 减速齿轮箱 | 标准编号： | ds15 |
| 传动比： | 16.425：1 | 最大功率： | 400kw |
| 是否进口： | 否 | 型号： | DS15 |
| 规格： | 桥检车分动箱 | 商标： | POSSTRANS普兹 |
| 包装： | 木箱 | 产量： | 1000 |
“桥梁检测车分动箱DS15，超低速行走，公路养护车分动箱”详细介绍
DS15低速行车分动箱参数及使用说明
概述
分动箱技术参数
- 主传动轴最大连续传递扭矩38000Nm；
- 双作用气缸用来实现车辆高速行车和低速行走状态的切换，工作压力6~8bar；
- 马达输入端减速比14.625：1（马达输入轴/主输出传动轴）；
- 马达旋向与主输出法兰旋向相同；
- 分动箱马达输入端最大可安装160cc排量的摆线马达，最大可驱动45吨重车辆。
润滑
- 飞溅润滑，润滑油型号为SAE 80W90；
结构设计
- 高强度、紧凑的壳体由球墨铸铁整体浇注而成，确保最大
强度；
- 分动箱各级齿轮经过磨削加工，由优质合金钢锻造而成并且表面渗碳硬化；
- SKF正弦曲线油封，确保密封；
- 分动箱主传动的脱开/接合由双作用液压控制；
- DS15分动箱配备了啮合/脱开指示开关，实时显示主传动轴啮合/脱开状态；
概述
分动箱技术参数
- 主传动轴最大连续传递扭矩38000Nm；
- 双作用气缸用来实现车辆高速行车和低速行走状态的切换，工作压力6~8bar；
- 马达输入端减速比14.625：1（马达输入轴/主输出传动轴）；
- 马达旋向与主输出法兰旋向相同；
- 分动箱马达输入端最大可安装160cc排量的摆线马达，最大可驱动45吨重车辆。
润滑
- 飞溅润滑，润滑油型号为SAE 80W90；
结构设计
- 高强度、紧凑的壳体由球墨铸铁整体浇注而成，确保最大
强度；
- 分动箱各级齿轮经过磨削加工，由优质合金钢锻造而成并且表面渗碳硬化；
- SKF正弦曲线油封，确保密封；
- 分动箱主传动的脱开/接合由双作用液压控制；
- DS15分动箱配备了啮合/脱开指示开关，实时显示主传动轴啮合/脱开状态；